本书首先在理论分析方面界定了交通基础设施与经济效率的相关概念，给出了经济增长、经济效率、资源配置、空间经济和效应等相关理论，并阐述了中国交通基础设施时空演变及特征。其次，在实证分析方面研究了交通基础设施对企业全要素生产率、资源错配与行业效率、空间溢出与城市效率的影响。再次，从西北丝绸之路经济带、西南丝绸之路经济带、中俄蒙经济走廊三条线路研究了其跨境交通基础设施合作，并以中蒙俄经济走廊为例进行了具体考察。最后，提出了跨境交通基础设施的相关建议。

本书探索沿边地区通过参与跨境次区域合作，形成产业集聚效应和次级经济增长中心的潜力、途径及制约因素，并以长吉图开发开放先导区参与图们江次区域合作为例，对我国沿边地区的对外开放政策和产业发展政策提供新的思路和决策参考，为推动我国沿边地区开发开放、次区域合作开发和产业发展等领域的理论研究和政策创新提供重要的案例材料和依据。

本文在系统分析全球能源资源的供求状况、世界能源秩序和全球与区域能源合作演变动向的基础上，准确把握东北亚能源供给国能源资源蕴藏与开发前景、资源开发政策、法律法规和新动向，东北亚能源输入国的能源需求形势、能源贸易、能源战略、能源外交、节能和新能源利用等政策，以及中国的能源安全发展形势，跟踪分析东北亚区域国家相互竞争态势、双边和多边能源项目合作的进展情况，并探讨新形势下东北亚区域能源合作面临的各种有利条件、机遇及阻碍因素，提出开展全方位能源合作的有效途径和我国应采取的对策。