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直升机复合材料桨叶动力学减振优化与设计
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简介
本书在结合了大量前辈学者文献与笔者多年来对空气动力学、振动力学研究的基础上,建立了基于中等变形梁的显式非线性有限元结构模型,为了优化计算效率,书中提出了预定载荷方法,从配平后的气动/弹性模型中导出稳态预定气动载荷,作为非线性动力学模型的外载荷,避免了气动/弹性紧耦合求解过程的耗时问题。
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