本书针对高速动车组齿轮箱在实际服役中出现的问题，开展齿轮箱箱体的振动特性与疲劳强度研究。通过线路服役试验、台架试验获取齿轮箱箱体的振动特性，建立模拟服役工况的动力学模型结仿真分析不同轮轨激扰因素对箱体振动的影响，并在此基础上对齿轮箱箱体开展疲劳强度评估。
本书主要介绍了CRH3系列动车组地勤机械师相关的基础理论知识、钳工实训、电工实训、车门实训、转向架实训、车顶高压实训、车钩实训、司机室实训、客室实训、常用设备检查维护实训10个部分，在动车组检修作业流程、常用检修检查工装工具的使用、动车组主要设备结构原理及日常检查维护标准、动车组运行数据分析监控软件操作方法等方面也作了详细介绍。
本书主要介绍了CRH3系列动车组地勤机械师相关的基础理论知识、安全教育、钳工实训、电工实训、车门实训、转向架实训、高压实训、车钩实训和司机室实训。本书根据现场基本操作技能需求设计编排内容，对基础实作项目操作技能、作业安全注意事项、动车组关键设备设施的结构原理及操作等方面进行了详细阐述。
本书以刚度和阻尼可调式半主动空气悬挂系统的设计制作为核心，详细介绍了阻尼元件磁流变减振器的研制，并将带附加气室空气弹簧作为弹性元件，构建了半主动悬挂系统，内容主要包括半主动悬挂刚度和阻尼的匹配设计；磁流变减振器的设计及其力学模型的建立；四分之一悬挂振动响应特性及半主动控制系统的设计等。
本书共分为8章，包括机车碎升力计算及实验、列车阻力计算及实验、列车制动力计算及实验、运行速度与运行时分计算及实验、列车制动计算及实验、牵引质量计算及实验、机车能耗计算及实验、列车牵引计算与仿到亲统每个计算及实验后都提供了程序模块，并在重点内容上给出了详细的程序代码。
本书以重载电力机车为研究对象，针对轮轨黏着系数精确观测、不确定轨面最优黏着点极值搜索算法、机车最优黏着防空转应用3个主要问题展开研究，以提升重载机车最优黏着利用率和保障最优黏着防空转可靠性应用为目标，确保重载机车运行过程中的稳定性和可靠性。
全书共包括列车制动系统建模及算法理论基础，基于扩展卡尔曼滤波器的高速列车速度估计，具有输入时滞的高速列车反演滑模制动算法，具有不确定性多智能体列车的集成协同制动算法，具有不确定性多智能体列车的鲁棒一致性制动算法，基于参数估计及滑模观测器的高速列车黏着制动算法等内容。
本书系统地阐述了电力、内燃机车的牵引和制动特性，列车阻力和列车制动力的计算，列车运动方程式及其应用，列车牵引重量、运行速度和时间、机车能耗的计算，列车制动问题的解算以及列车运行试验和列车制动的若干应用问题。介绍了动车组列车的牵引、制动的基本知识。书中部分内容是对我国列车牵引计算理论和应用实践的创新，有一定的学术价值。
本书以CRH380B、CRH5型动车组为主要介绍对象，介绍了两车型的总体、构造及维护检修的相关内容，包括：高速铁路与高速动车组认知；动车组总体认识；动车组转向架认知等。
本书为江苏省重点教材，主要面向对象为全国高职院校动车组专业学生，内容包括：动车组制动系统的基本认知、动车组制动系统的组成及特点、动车组制动系统的基本工作原理、动车组空气制动系统检修、动车组制动控制系统检修、制动系统综合运用、制动系统的常见故障处理以及拓展知识高速列车制动相关基础知识。
本书是根据《列车牵引计算第1部分：机车牵引式列车》(TB/T 1407.1-2018)有关内容，系统地阐述了电力、内燃机车牵引及其牵引特性，列车阻力和列车制动力计算，列车运动方程式及其应用，牵引质量，列车运行速度和时间，机车能量消耗，列车制动问题的解算方法及有关规定。最后介绍了列车运行监控制动模式曲线及牵引电算的基本内容。本书贯彻了高等职业教育改革的精神，注重理论结合实际，及时体现新技术、新方法的应用，对有关铁路技术人员运用列车牵引计算知识解决运输生产中的时机问题具有指导作用。
本书从车顶部分、车内部分和车下部分分别介绍了CR400BF型动车组车上的主要配件，并规范统一了动车组各配件的表述名称，实景取图，图文并茂，浅显易懂。
本书主要为CR400AF型动车组司机岗位培训用书。全书分为三章，分别介绍了动车组总体结构、动车组运用驾驶和故障处理。本书可作为动车组司机岗位培训教材，也可供动车组维修和运用管理人员学习。
本书主要为CR400BF型动车组司机岗位培训用书。全书分为三章，分别介绍了动车组总体、动车组运用驾驶和故障处理，每章并配有复习思考题。本书可作为动车组司机岗位培训教材，也可供动车组维修和运用管理人员学习。
本书介绍了DF7C型内燃机车故障综合分析与处理，采用问答形式，共六章，主要对电气故障、JZ-7型空气制动机故障、重要部件故障、维护保养、故障应急处理、疑难故障等进行分析讲解，并提出处理方法。
本书针对CRH动车组列车牵引系统中可能出现的微小故障展开检测和诊断(故障的定位和重构)的理论研究。主要解决如下问题：在故障特征微弱的情况下，增强残差内的故障信息，并有效抑制系统扰动对于微小故障检测的影响；针对闭环控制对微小故障有补偿作用提出有效的解决方案；解决多故障并发下的微小故障检测和诊断。
本书是迄今国内铁路机车领域唯一一部完整论述了铁路机车技术知识和运用管理理论体系和方法的著作。本书详细、准确、全面、系统的介绍了中国铁路机车装备的发展情况，从蒸汽机车到内燃、电力机车(包含目前代表国际先进内燃、电力机车技术的和谐系列内燃、电力机车)的运用、配属情况及我国牵引动力改革、发展重载运输、推行长交路机车乘务制度等机车运输管理的关键过程，便于读者真正了解中国铁路机车技术装备的发展历程。
本书共分为上、下两册，本册是上册，对CRH380D型动车组总体和各个系统进行了全面翔实的介绍，本册内容包括：绪论、总体技术、车体结构、车内设施、转向架、前段及司机室、牵引系统。
