本书较详细地介绍了坦克装甲车辆可靠性设计基础理论与设计技术,维修性设计的基础理论与设计技术,保障性设计的基础理论与设计技术等。
本书较为详细地介绍了履带式步兵战车的简况、著名战车技术分析、履带式步兵战车的总体设计、武器系统设计、动力系统设计、传动系统设计、防护系统设计和电子信息化系统设计等内容。全书内容翔实,实例较多,对于从事装甲车辆设计与开发的技术人员具有很好的参考价值。
本书较为详细地介绍了坦克行走系统的基础知识,坦克推进系统中履带、主动轮、负重轮、拖带轮、诱导轮和履带张紧机构的设计技术,在坦克悬挂系统中介绍了扭杆悬挂装置、油气悬挂装置、半主动悬挂装置与主动悬挂装置,并对减震器/缓冲器和车体位置控制机构的设计做了详尽论述。
本书较为详细地介绍了坦克传动系统的基础知识、坦克传动系统设计的基础理论、机械传动系统设计技术、液力传动系统设计技术、液压传动系统设计技术、电传动系统设计技术和坦克操纵与行驶系统的设计技术等内容。
本书较为详细地介绍了综合电子信息化系统的基础知识、坦克通信系统的设计、坦克电气系统的设计、坦克电子装置的设计、坦克综合电子信息化系统的设计、坦克指挥系统的设计以及坦克电磁兼容性与电磁屏蔽方舱设计等内容。
本书较为详细地介绍了世界多种轮式战车的总体结构与特点及其作战性能数据,并重点论述了轮式战车的总体设计、武器系统、动力系统、传动系统、行驶系统、防护系统和综合电子信息化定位的设计技术,并列举众多实例。
本书介绍了坦克总体设计理论基础,坦克总体性能设计技术,坦克总体设计技术,坦克总体结构与布置技术,坦克武器系统的选型与配置技术,坦克动力系统的选型与配置技术,坦克传动系统的选型与配置技术,坦克行走系统的选型与配置技术,坦克防护系统的选型与配置技术以及坦克综合电子信息系统的选型与配置技术等内容,另外还对国外新一代主战坦克的研制做了详尽介绍。
本书较为详细地介绍了装甲防护,坦克车体与炮塔,坦克隐身防护,坦克常规防护,(防地雷、“三防”、防火、制造烟幕等),主动防护和综合防护设计等内容。另外,对坦克装甲车辆防护基础知识、装甲材料的性能与选用也做了较为详细的介绍。
《装甲车辆武器系统设计》在继承传统火炮设计理论和方法的基础上,针对未来战争的特点及其对现代装甲车辆武器系统的要求,现代装甲车辆武器系统的特点和发展趋势,融合现代设计理论和方法,系统介绍现代装甲车辆武器系统设计的基本概念、设计理论与方法,主要包括装甲车辆武器系统设计基础概念、战术技术要求及其功能设计、装甲车辆武器系统总体方案设计,装甲车辆火炮武器设计,装甲车辆车载弹药的选用,装甲车辆自动装弹机设计,装甲车辆辅助武器设计,装甲车辆炮塔设计,装甲车辆火控系统设计等。
本书研究了钢弹、钨合金弹丸在不同冲击速度下冲击不同材质、不同厚度的装甲钢板,分析在冲击条件改变时弹靶材料的显微结构的变化,并对材料的破坏机制、破坏过程进行了分析。本书从材料学角度对绝热剪切带的萌生、发展、形成和分类进行了分析,研究了连续梯度材料中绝热剪切特性。
本书在继承传统火炮设计理论和方法的基础上,针对未来战争的特点及其对现代装甲车辆武器的要求,现代装甲车辆武器的特点和发展趋势,融合现代设计理论和方法,系统介绍现代装甲车辆武器设计的基本概念、设计理论与方法,主要包括装甲车辆武器设计基础概念、战术技术要求及其功能设计等。
本书共收录159篇学术论文,内容涉及特种车辆全电化技术发展趋势及总体技术、供电体制及综合电源技术、高密度储能及能量管理技术、电磁弹射及其相关关键技术、电传动/机电混合传动及其相关关键技术、电磁防护及其他主动防护技术、电悬挂技术、建模与仿真技术、全电特种车辆可靠性、测试性、安全性等相关技术。整理成7类,其中,发展趋势及总体技术13篇,动力与能源技术27篇,驱动及关键技术31篇,综合电子信息与故障诊断技术14篇,武器与防护系统相关技术19篇,建模与仿真技术19篇,其他相关技术34篇,另有特邀论文2篇。
本书主要内容有:传动装置与行驶操纵系统对坦克机动性的影响;现代军用履带车辆的传动装置;现代军用履带车辆的驾驶系统;现代传动装置的各组成部分等。
本书系统地总结和阐述了坦克装甲车辆自适应悬挂系统设计的相关理论及关键技术,重点是基于磁流变阻尼减振器的变阻尼振动控制理论与控制策略。主要内容包括:坦克装甲车辆悬挂系统动力学建模及工程简化;坦克装甲车用磁流变液的制备、性能测试及试验等。
本书介绍了军用航天器、空间探测器、军用载人航天器、美国“轨道快车”系统、美国全球快速打击系统、美国空军的新型军用航天器、美国X-51高超音速飞行器等太空武器科技知识。