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本书主要分析了高速铁路隧道火灾现存的主要问题及研究的意义；介绍了火灾燃烧基础理论，高速铁路隧道火灾燃烧特性，高速铁路隧道可燃物质危害特性；从基本原理及数值计算方法两个方面介绍了烟气的流动特性及控制技术；亦分析了人员安全疏散的影响因素，建立了人员疏散的数学模型，对人员疏散进行了模拟计算；最后提出人员疏散的监管措施及建议。
