本书首先从边缘区的新老转化入手，以南京为例，总结城市边缘区的空间更迭与演进规律，并提出一种基于出行视角的老城边缘区的空间识别技术方法。接下来，研究分析了转型期老城边缘区空间更迭的总体特征及开发强度、功能配置、交通设施等分项指标变化特征，最后研究针对老城边缘区的空间更迭及其与交通出行的关联性规律进行了讨论。

本书分为八章，主要内容包括：导论；农业社会化服务体系现状与国际参照；现代农业社会化服务体系设计发展路径；政府职能在农业社会化服务体系中的主导地位；市场经济条件下龙头企业社会化服务的带动作用等。