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本书对黄土高填方机场地基的变形时空规律进行了较为系统的研究。分别基于大量的原位监测试验，对黄土高填方的宏观沉降规律及其诱因进行了系统分析研究；开展了大量的室内高压固结试验和大尺度的蠕变试验，并基于土力学理论和流变学理论，对不同初始状态的填料土、原状黄土的固结、蠕变特性进行了系统的研究。
