本书阐述了纯电动汽车IGBT的基本知识和研究现状，介绍了IGBT模块的主要失效模式以及状态监测参数；IGBT模块的加速模型；基于K-S检验的寿命分布方法，基于ALTA软件的仿真分析方法；IGBT模块散热分析；IGBT模块的关于PHM技术的研究方案以及三种主流的故障预测技术；基于改进萤火虫算法优化BP神经网络IGBT剩余使用寿命预测模型等研究。

本书详细阐述了大型固定翼交通工具制动系统的基本知识和研究现状。系统介绍了作者在刹车材料适应性、跑道状态适应性、多轮轮速采集和协调控制；多轮制动系统可靠性；基于模糊控制和萤火虫算法的跑道状态自适应控制算法等研究。