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本书基于虚拟样机技术建立了车辆ADAMS模型，通过模型仿真与试验结果对比，验证了所建模型的正确性。书中提出了数字化汽车试验场三维数字化试验路面的构建方法，并利用数字化路面，对关键总成部件进行了疲劳仿真研究。
