本书共分为8章，包括机车碎升力计算及实验、列车阻力计算及实验、列车制动力计算及实验、运行速度与运行时分计算及实验、列车制动计算及实验、牵引质量计算及实验、机车能耗计算及实验、列车牵引计算与仿到亲统每个计算及实验后都提供了程序模块，并在重点内容上给出了详细的程序代码。
本书从动车组牵引计算模型、动车组运行过程控制模型、牵引计算算法、动车组受力模型、运行过程计算、运行能耗计算、仿真系统开发和应用等方面，系统阐述了动车组牵引计算和仿真系统的理论、方法和应用。
本书分为两篇共15章，第一篇是铁路选线设计基本理论、方法和地理信息系统、遥感等信息技术在选线中的应用与实例分析。第二篇以德国IB&T公司CARD/1系统为例，详细介绍了基于CARD/1系统的铁路线路设计方法、流程和应用实例。
