本书内容结合作者及其研究团队在国家自然科学基金委、铁道部(中国铁路总公司)及若干实际工程项目的资助下取得的最新研究成果，较全面地介绍了高速铁路大跨桥梁桥址区风场特性及其模拟方法、车桥系统气动特性的风洞试验和数值模拟方法以及典型车桥系统气动干扰规律、强风作用下列车-桥梁系统动力响应分析的基本理论和方法以及相关商业软件的二次开发、桥上行车安全气动保障措施，以及相关研究成果在铁路大跨度桥梁工程中的应用实例。