本书以头盔显示系统(HMDs)界面为研究对象，通过分析信息元素与视觉认知之间的内在机理，全面分析HMDs界面编码的光学限制条件和飞行任务信息需求，从界面信息元素的编码方法角度建立了符合飞行员认知加工机制的界面信息编码方法。

本书针对有多个执行机构的飞机对象，研究和讨论如何以某种优化指标进行这些机构的组合使用。内容由浅入深，一开始给出了关于飞机控制律的基础知识，进而讨论了如何运用飞机控制分配方法进行控制律的设计，特别是作者们利用几何关系进行飞机控制分配问题的分析与求解，提供了解决此类问题的一种新思路。

本书主要介绍了双旋翼直升机、四旋翼直升机、高超声速飞行器的故障诊断与方法及自愈合控制方法。第1章作为绪论简单介绍了自愈合控制技术的发展概况；第2、3章研究了基于观测器设计的双旋翼直升机故障诊断方法及多故障下的自愈合控制方法；第4-9章针对四旋翼直升机介绍了基于前馈补偿、鲁棒反步滑模等自愈合控制方法，第10章讨论了高超声速飞行器的多故障鲁棒自适应控制方法。

本书内容涉及飞机全电化/多电化引领未来机电系统革新，民用飞机机电系统技术发展趋势，民用干线飞机、支线飞机、通用航空飞机、民用直升机及民用无人机的航空机载技术，机载机电系统设备适航技术，民用飞机机电系统地面设备技术及测试技术等相关技术等。

本书共分为10章，介绍了航空液压油、飞机增压油箱、航空液压泵、电液伺服阀、电液作动器、液压附件、管路系统、航空液压密封等内容。

本书阐述了航空高光谱数据处理及产品生产、真正射影像产品生产、三维数字模型产品生产的国内外研究现状与趋势、技术导则，并通过实例对技术导则进行了验证。本书适用于从事航空高光谱遥感数据处理与产品生产、真正射数据产品生产、三维数字模型产品生产的相关科研和技术人员使用。

本书共分四篇，分别为航空电子网络及AFDX概述、AFDX实时性研究、AFDX可靠性研究、AFDX仿真系统实现。

本书首先介绍了航空电子技术、数据总线网络等基础知识，以服务后续研究内容为目的；然后分别以航空电子系统安全为研究对象，针对飞机航空电子系统，提出了设计开发中要求考虑的安全因素；针对航空电子体系结构，研究了航空电子系统的体系结构及其设计实现；针对航空电子系统开发，研究了航空电子系统开发方法和流程；针对航空电子系统的电气系统、传感器、通讯和导航设备、飞行控制系统、导航系统、驾驶舱综合显示等核心子系统，分别进行专题研究，在深入地需求分析的基础上，完整、全面地描述了各子系统的设计研制方法和流程。

本书系统地介绍了综合航空电子系统的总体技术与方法，从一般军用飞机装备的综合航空电子系统中，抽象出系统的共性特征和模型，从系统顶层设计角度，具体介绍总体技术的基础理论、基本方法、系统工作原理等内容。

本书共分为7章：第1章为绪论，介绍航天型号对继电器耐力学环境指标的要求等。第2章介绍典型弹性体的振动理论、计算方法等；第3-4章分别介绍继电器接触系统和衔铁系统的振动力学等；第5章介绍继电器的非线性振动理论；第6章介绍继电器力学环境条件下的仿真技术；第7章介绍继电器力学环境试验技术。

本书着力在航空装备维修保障精细化管理内容体系和信息系统构建以及在维修实践具体实施方案构想上进行创新研究，研究架构由目标计划、环节流程、质量标准、过程监控和考核评估体系形成的精细化管理内容体系和由数据统计、数据更新、数据处理、状态报告、办公服务和决策支持系统形成的精细化管理信息系统。

本书以某型飞机液压系统及其液压附件为研究对象，以该型飞机液压系统及其液压附件使用故障数据为基础，研究飞机液压系统及其液压附件使用故障统计分析的相关技术及方法，主要研究内容包括飞机液压系统及其液压附件使用故障数据的收集和预处理等。

本书主要介绍航空应急救生系统，包括弹射救生系统、应急撤离救生系统、直升机救生系统以及救生后必须的生存和营救。全书的重点在于弹射救生和应急撤离救生，主要从系统的设计基础理论、设计原则、仿真计算等方面进行阐述，弹射救生系统引入了多参数多模态控制、安全高度影响因子、四元数与欧拉角相结合的求解自由飞阶段六自由度方程的方法、多乘员弹射轨迹干涉风险系数分析法等新概念，应急撤离救生系统主要介绍了座舱安全性设计方法、遵循的原则和国外的最新研究成果，并引入应急撤离系统权衡设计方法。

本书系统地介绍了飞机电气系统的基础知识以及飞机电气系统的组成及工作原理，包括开关电器及其基本理论、航空电机、直流电源系统、交流电源系统、飞机防冰排雨系统、飞机防火系统等内容。

本书内容贯穿实际管制与飞行工作的方方面面，以国际民航组织和国内的有关文件及资料为背景，以国内外最新实用的各种常规通话用语和非正常情况下的紧急处置通话用语为主要内容，通过句型、对话、术语的学习以及口语和书面的训练，帮助学员掌握和运用无线电陆空通话用语。

本书主要介绍了针对民航机、无人机、直升机在故障情况下的自修复控制方法。具体包括基于直接自适应控制的民航机舵面故障再测复现技术、基于模糊控制与量子调控的无人机直接自修复控制等内容。

本书主要针对我国航空航天领域PHM技术应用需求，以航空系统中的电子设备故障预测与健康管理为案例，讲述故障预测与健康管理技术在航空电子系统中的技术架构和具体的技术应用。

本书共十章内容，主要阐述现代军事和民用飞机航电系统的构架、基本原理和新技术，具体包括航电系统概述、显示系统、空气动力学与飞机控制、电传飞行控制、惯性传感器和航姿系统、导航系统等内容。

本书对现代飞机液压系统热特性建模仿真与热设计做了系统的论述，主要包括：飞机液压系统热特性建模的传热学基础，飞机平台诱发环境温度建模，液压系统材料物理特性建模，液压系统热特性建模的控制体方法，飞机液压系统热特性数学模型建立和面向对象的仿真实现。在此基础上讨论了以热特性建模与仿真为核心的飞机液压系统热设计的方法。

本书系统的介绍和讨论了模块化综合系统集成技术基本原理与方法，全书共10章，主要内容包括模块化综合系统基本概念、起源与发展，模块化综合系统集成技术设计目标及设计难点；开放式复杂系统基础理论；模块化综合集成系统开放式体系结构；开放式系统互连技术；通信中间件技术；可视化系统建模与系统框架技术；软件通信体系结构；模块化综合集成系统管理技术；模块化综合集成系统蓝图与重构技术。