本书以船舶装备对材料的研发需求及应用为主线，较全面、系统、通俗地阐述了船舶装备的基本概念、国内外船舶装备及船用材料发展现状与趋势、船舶与材料的依存关系、选材原则、船用材料体系、我国船用材料发展方向和重点等，提出了加快发展船用材料的建议。

本书主要内容包括：单基地声呐与多基地声纳概述，多基地声纳系统设计，双多基地声纳理论，双基地声纳定位理论，双基地声纳二维定位算法及误差分析等。

本书分为10个单元(20个学习任务)和两个实训环节，主要内容包括船舶电站、船舶电力拖动、船舶信号系统、船舶电气安装、船舶通信与导航、船电工程师文档写作，以及船舶电气设备名称、调试专业术语等。

本书共分为6章。第1章介绍了计算机控制系统的组成、分类及其发展趋势。第2章介绍了计算机控制理论基础，包括信号的采样与保持、Z变换、线性差分方程、脉冲传递函数以及计算机控制系统的分析方法。第3章讨论了计算机控制系统的模拟化设计方法和离散化设计方法。第4章讨论了MCS-51单片机的工作原理，程序设计及其在舰船机械控制中的应用。第5章讨论了S7-200可编程控制器的基本概念及其在舰船机械控制中的应用。第6章介绍了工业控制网络的基本概念，以及在舰艇控制中的应用。

本书概述了现代船舶结构设计的基本理论和方法，并提供了若干设计实例。该书共分6章。第1章介绍了船舶结构设计方法，阐述了基于半经验船级社规范的传统设计方法和基于第一原理的现代设计方法。第2章介绍了一些船舶结构设计的基本要素。第3章和第4章考虑船舶结构设计过程中的载荷和载荷组合以及如何计算一特定船舶结构的初始构件尺寸。第5章对一初步设计好的船舶结构进行全强度评估。第6章提供了船舶结构设计优化的基本知识(连续优化和离散优化、约束优化和非约束优化、全局优化和局部优化等)，并提供了计算实例。

本书以船用柴油机超低排放控制技术为主线，主要介绍了船用柴油机分类、船用柴油机污染物评价指标、船用柴油机污染物及其测量技术、船用柴油机污染物排放控制法规及技术路线、船用柴油机氮氧化物排放控制技术、船用柴油机硫氧化物排放控制技术、船用柴油机节能减排技术、船用柴油机污染物一体化处理技术、船用柴油机废气后处理装置认证流程及要求等内容。书后附有中国船级社船用柴油机排气成分分析仪的技术条件、船用馏分油要求和船用渣油要求。

本书共分7章，内容包括结构设计的一般规定及基础知识、船体结构规范设计法、船体结构有限元分析基础、船体结构直接设计法、船体结构的可靠性设计方法、通用有限元软件及其在船体结构设计中的应用。

本书将着重介绍波浪中船舶运动理论方法，并加入了当前理论的发展和部分新的应用。从介绍船舶在波浪中运动理论所必须的力学和数学基础开始，以专题的形式逐步展开，每一章节将围绕船舶在波浪中运动所涉及的理论问题分别进行详细介绍。

本书重点分析了船舶交流电力推进系统的相关技术及特种电力推进技术，同时也兼顾了直流电力推进系统；介绍了船舶电力推进的基本概念、构成、特点、分类、应用及发展状况。

本书系统地介绍了该陀螺的基本原理和关键技术，主要内容包括：多功能无驱动结构微机械陀螺的理论基础；抑制旋转体滚动速度变化影响的方法；基于相位差的微机械陀螺姿态解调方法；基于微机械陀螺的旋转体姿态解调研究；基于DSP2812的微机械陀螺姿态传感器的设计与实现。

本书内容包括：绪论、中国古代船舶历史考述、中国古代船舶的形式与工艺、中国古代船舶的形式与功能、中国古代船舶的形式与审美、中国古代船舶的形式与文化。

《电气控制技术》是电子信息类和电气类编写的电力电子技术、运动控制技术等强弱电学科知识的教材，可使在不多的教学时数内，较为系统地介绍电力电子技术和运动控制技术的基础知识，使学生系统掌握学科知识，为今后相关课程的学习和从事相关专业工作打下基础。

本书第1章介绍了远洋及中国沿海的海上风能资源情况，对海上风能资源的强度和有效性进行了分析，对船舶风帆助航的效益进行了详细分析。第2章介绍了常规翼型风帆及气动特性进行了研究，包括翼型风帆的数值模拟和风洞试验，特别是帆翼三维绕流特性的数值分析和风帆阵列的干扰特性分析。第3章介绍了一些特殊结构的风帆，包括风筝帆、转筒帆、抽气式涡轮帆和Walker帆。第4章介绍了风帆的结构设计。第5章介绍了风帆装置的操纵与控制方法。第6章探讨了风帆助航船舶的稳性校核方法。第7章分析了风帆助航船舶的运动特性。

本书共分八章，内容包括雷达、全球卫星导航系统(GNSS)、船舶自动识别系统(AIS)和探鱼仪的基本工作原理、结构原理和使用保养等。编写中参照了STCW公约中的相关要求；书中所编辑的内容包括各系统的一些最新动态，并对所涉及的典型设备的使用作了一定深度的论述。

本书从胞元微观力学响应出发，全面系统地深入分析新型蜂窝舷侧防护结构在外部载荷作用下发生大变形时的动力学行为，并对受面外冲击载荷作用下的蜂窝舷侧防护结构进行了耐撞性优化设计。

本书共分为九个项目，主要内容包括：船舶电力系统概述；船舶电源；船舶配电装置；船舶电网；负荷计算和船舶电容量的确定；船舶电网短路计算方法；船舶电力系统继电保护；船舶电站运行自动化等。

本书深入、系统地介绍了可应用于实际声纳设备的阵列信号处理技术，在简单的原理接收基础上又大量的计算机模拟仿真及湖、海试实际数据的处理结果。另外本书有较大篇幅的声纳阵列信号处理领域的新技术介绍。

本专著的主要内容有：1.MPS方法的起源、国内外研究现状；相对于传统的网格法，MPS方法具有的特点和优势；2.致力于MPS方法的基础理论研究，针对MPS方法中存在的稳定性问题、精确性问题和计算效率问题进行了一系列的数值实验；3.MPS方法的改进思路和具体实施办法，进一步从理论上完善MPS方法；4.在此基础之上，将MPS方法应用到了具有大变形自由液面的溃坝现象、液舱晃荡现象和结构的出入水冲击问题中，旨在为船舶与海洋结构物的设计和制造提供一定的载荷依据。

本书共分为七章，其主要内容包括：单通道阻尼用微机械陀螺仪的结构设计；单通道阻尼用微机械陀螺仪的运动方程；硅微机械陀螺仪信号处理电路的设计与分析；单通道阻尼用微机械陀螺仪性能的测试等。

本书内容分二篇，第一篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及船舶下水计算：第二篇船舶阻力主要介绍船舶在等速直线航行时各种阻力成分的成因、特性和变化规律、船型对阻力的影响、船舶阻力的估算方法等。